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    空調模具 汽車空調殼體模具結構剖析
    • 空調模具 汽車空調殼體模具結構剖析

    空調模具 汽車空調殼體模具結構剖析

    更新時間:2022-08-08   瀏覽數:37
    所屬行業:機床 機床加工合作 模具加工
    發貨地址:浙江省台州黃岩區新前街道牟村村  
    產品數量:0.00個
    單 價:麵議
    品牌小霞模具

    空調模具 汽車空調殼體模具結構剖析

    01
    產品分析
    車載空調外殼是車載空調的關鍵部件,產品材料為PP-TD20.設計產品需要考慮安裝、排水、出風等多種功能要求,因此其結構比較複雜。
    在模具設計開始時,如何劃分前後模具是一個關鍵問題。按照常規思維,骨位多、柱位多的一側在後模、亮麵、骨位少的一側在前模。由於該產品為零件,外觀要求不高,骨位多的一側分為前模,亮麵和骨位少的一側分為後模,前後模鑲嵌嚴格。
    02
    商品進膠
    商品采用兩點針閥式熱嘴進膠,直接點在商品表麵,如圖所示。
    前後模仁鑲嵌苛刻
    03
    模具結構
    模具結構1(前模行位)
    倒扣1和倒扣2出現在前模中。根據一般思維,可采用前模斜*結構或彈板抽芯。該模具采用氣缸轉換抽芯,一個氣缸控製兩個位置,並使用鏟子封膠。
    模具結構2(後模行位1)
    後模行位1和行位2是行位上的行位結構。由於空間有限,行位2不能作為行位壓塊。設計時采用T槽導向,適用於行位空間小的場所。
    模具結構(後模行位3/4/5/6)
    後模行位3/4/5/6為常規行位結構,部分行位采用彈針設備,避免商品粘行位。
    後模骨位側有三個倒扣,采用三個方形斜*。
    總體後模
    總體前模
    上述就是空調模具公司為您介紹的有關汽車空調殼體模具結構剖析的內容,對此還有什麼不了解的,歡迎前來谘詢我們的網站,我們會有專 業的人員為您講解。



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